也许很多人有网购经验的都倾向于找一种叫做“代购”的人员为自己带来来自国外或是原产地的商品。而奢侈品消费中，这种情况更是多见。
    来自外媒的一份调查报告显示，尽管中国消费者占全球奢侈品销量的1/3，但实际上在中国大陆售出的奢侈品只占1/5。而非常令人担忧的是，这些明白中国消费者强大的消费能力的品牌，都拼命在中国开设门店——从旗舰店到精品店，从限定期间店到奥特莱斯店……数不胜数。但是，似乎大部分品牌在中国区的销售数据都不太好看。
    从Chanel开始，奢侈品牌出了一个新的办法，就是调低中国区的定价。尽管已经调低了原来定价的1/3，但对比国外或是原产地的奢侈品牌产品定价而言，仍旧是贵了一半以上。Burberry等地则开始从微信等多渠道布局电商业务，一方面促进中国区的旗舰店增长，一方面又占领了数字化的高地。
仍然是收效甚微。
    而其实并不止奢侈品牌会觉得头痛，连政府部门都觉得头痛。来自国外咨询公司提供的数据显示，中国消费者2015年内在日本、欧洲和韩国的购物支出分别是51%、31%和33%巨大的升幅，但在中国境内的消费则录得2%的跌幅。
    这其中就有这些灰色奢侈品的推手——代购行业的动作。他们将会通过在欧洲等国外买进奢侈品通过快递或是人肉带进中国，给奢侈品消费的国内消费者们一个选择。尽管这多番周折之下，时间花去不少，但其花费的仍然是比国内旗舰店内定价低。
    因此，征服在近日出台了一个新规定。将会加收跨境电商的税费，同时，严厉打击灰色奢侈品的走私者，压缩这片购物者用来避税的灰色市场。另外，在今年1月，征服还限制了银联卡在海外柜员机上的年取现额度——最新额度为10万元。远远不够扫货的消费者一次消费的交易额。
    尽管政府开始采取措施来进行刺激中国消费，而奢侈品牌们也想尽办法来拉动中国区的消费增长。但是这一个政策真的能奏效吗?